剎車片生產(chǎn)廠家從技術(shù)方便解答為什么新剎車片會有孔：剎車片沖突資料外表上的有機(jī)物和樹脂在初始制動進(jìn)程中會構(gòu)成氣墊，從而下降制動功能。瞬時高溫?zé)g進(jìn)程會分化并蒸發(fā)有機(jī)物和樹脂，這有利于趕快露出真實(shí)“有用”的沖突資料。
燒蝕是剎車片生產(chǎn)進(jìn)程的核心部分。高溫融化機(jī)的溫度能夠當(dāng)即升高到約700°C。
剎車片燒蝕技術(shù)
減少熱闌珊：熱闌珊是指在制動片工作溫度升高到必定程度后，制動作用將迅速下降。前期在高溫下進(jìn)行深度融化后，制動襯塊能夠當(dāng)即進(jìn)入工作狀況，以確保制動器的長時間穩(wěn)定性。
進(jìn)步安全性：進(jìn)步初始制動功能并縮短初始制動距離。
綜上所述，制動片外表的氣孔和高溫痕跡是經(jīng)過燒蝕工藝構(gòu)成的，不僅不影響制動力，并且能夠確保高功能。
