被4S店坑了的關于剎車片的這些問題，你有沒有遇到過。我們的小型轎車中使用的制動片是盤式制動片，而鼓式制動蹄則首要用于中型和大型公共轎車。關于剎車片稱號的界說和剎車原理，在此不再贅述。有興趣的朋友能夠去百度查詢。接下來，讓我們談談剎車片的常見問題。
一，剎車片異響
當涉及到剎車片問題時，榜首反饋一般是剎車片的反常聲響。我在這里對剎車片反常噪音的幾個首要問題進行了分類，您能夠將它們一一比較。
1.如果在正常使用壽命內(nèi)呈現(xiàn)反常噪音，請檢查制動盤之間是否有異物，制動襯塊的沖突資料是否均勻以及外表上是否有硬顆粒。非常常見的原因之一是連續(xù)頻頻的制動，導致外表燒結溫度高，制動片之間存在異物燒結，然后導致沖突和反常噪音。
2.新安裝的剎車片發(fā)出反常聲響。一般，此問題的原因是新安裝的制動襯塊或制動盤正在運行。此問題將在短時間內(nèi)消失。如果問題長時間未消失，則或許是剎車片和制動盤安裝不正確，需求立即檢查和調整。
3.使用壽命接近時會發(fā)出反常聲響。此意圖是充當警報。聲響的來歷是來自制動警報器和制動盤之間沖突的警報聲響。這是在提示車主留意，剎車片需求替換，在車間要及時替換，以保證行駛中的安全。以上三個問題是典型的剎車片反常噪音。如果您想真實找出問題的真實原因，則需求對轎車的制動體系有一個完整的了解，因為在這種大型體系中，每個要素都或許發(fā)生反常噪音。
二，剎車時新替換的剎車片相對“柔軟”，剎車距離比較長
新的剎車片有這種問題是正?，F(xiàn)象。原因是舊制動片的外表上有許多不平坦的當?shù)?，而新制動片的外表十分潤滑，這導致新制動片和舊制動片之間的直接接觸面小于在替換之前。一起，將減小沖突面積，并減小制動力，以便進行指導。替換新的剎車片后，制動器顯得“柔軟”。
如果呈現(xiàn)這樣的問題，只能說替換剎車片的主人還沒有為您的轎車做好準備。因為剛替換剎車片的轎車必須通過試運行。在測試運行期間，用力剎車幾回并剝下剎車片。有必要此刻不要擔心您的轎車。一般來說，轎車將首先以40m的速度制動幾回，然后以80m的速度均勻制動幾回，之后以80m的速度制動幾回，因而即使剝落了剎車皮，能夠處理我們新的剎車片變軟的問題。
三，剎車片灰落
許多車主意識到這一問題后會感到驚懼，然后他們會向賣方提出理論要求。實際上，剎車片灰燼墜落的現(xiàn)象是正常的。
該問題的原因在于，在制動過程中，制動襯塊和制動盤將相互沖突，并且在該沖突過程中，粉末會墜落，這也是正常消耗。但是，由于沖突而落下的塵土帶有靜電，因而它們將被吸附在轎車輪胎的輪轂上，然后導致塵土落下的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象與制動體系，制動盤和制動襯塊的資料有很大聯(lián)系。一般，制動力大的制動資料更簡單在輪轂上吸附塵埃。
這里要清晰的一點是，由于剎車片的灰燼墜落，對轎車的剎車功能沒有影響。
