半金屬剎車片是何時興起的一種新型的剎車材料。它使用金屬纖維代替石棉纖維。它是Bendis公司在1970年代初開發(fā)的一種非石棉摩擦材料。半金屬制動片（半金屬）首要使用粗鋼絲絨作為增強纖維和重要的混合物。石棉類型和非石棉有機制動片（NAO）的外觀（細纖維和微粒）很簡單互相區(qū)分開。另外，它們具有一定的磁性。半金屬基摩擦材料具有以下首要特征：

      （1）在沖突系數(shù)以下非常安穩(wěn)。沒有熱降解。熱安穩(wěn)性好；

      （2）良好的耐磨性。其使用壽命是石棉摩擦材料的3-5倍；

      （3）在高負荷下具有良好的沖突性能，沖突系數(shù)安穩(wěn)；

      （4）具有良好的導(dǎo)熱性。溫度梯度小。特別適用于小型盤式制動器產(chǎn)品；

      （5）制動噪音低。

      1960年代，美國，歐洲，日本和其他國家開端大規(guī)模使用它?，F(xiàn)在，半金屬板的耐磨性比石棉板高25％以上?，F(xiàn)在，它在我國剎車片市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。還有美國的大多數(shù)轎車。特別是轎車和卡車。半金屬制動襯片占80％以上。

      該產(chǎn)品還具有以下缺陷：①鋼纖維在腐蝕后簡單生銹，易粘附或破壞雙重性，腐蝕后產(chǎn)品強度下降，磨損增加； ②高導(dǎo)熱性使制動系統(tǒng)在高溫下產(chǎn)生空氣阻力，導(dǎo)致沖突片和鋼板別離。 ③高硬度會損壞雙資料，導(dǎo)致振動和低頻制動噪音； ④密度高。盡管半金屬剎車片有許多缺陷，可是由于其良好的出產(chǎn)安穩(wěn)性和低廉的價格，它仍然是轎車剎車片的很好材料。